①快適さ→N ②退屈度→N ③整備度→★★★(全線が4車線以上の道路) ④景色→N ⑤施設→★★★(商業ビルが多いこともあって立ち寄れるような飲食店・コンビニが少なめ) ⑥観光地→★★★(横浜中華街・横浜港赤レンガ倉庫など) |
総合評価点 | ||||||
48 | |||||||
正規区間 | 起点 | 横浜市中区(開港広場前) | 終点 | 横浜市中区(桜木町一丁目) | 1.3km | ||
実質区間 (端末重複区間) |
起点側 | なし | 0.0km | 1.3km | |||
終点側 | なし | 0.0km | |||||
重複区間 単独キロ |
上位 | なし | 0.0km | 1.3km | |||
下位 | なし | 0.0km | |||||
未開通区間 | なし | 0.0km | |||||
海上区間 | なし | 0.0km | |||||
本線に並行する 主なバイパス |
特になし | ||||||
経由地 | 神奈川県 | 横浜市 | |||||
道の駅 | なし | ||||||
接続国道・高速道 | 【横浜市】→国道16号線(相模原・八王子方面/横須賀・観音崎方面) | ||||||
●実走レポート(2012年4月 終点⇒起点への逆行) |
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首都圏港湾国道の第四弾になる133号線です。私は15号線を調査する時に130~133号線まで同日に一気に走りました。この133号線は横浜港への港湾路線で、長さでは全国で6番目に短い路線です。明治に制定した国道では日本橋からこの横浜港までが1号線の扱いでした。大正になって1号線が東京~伊勢神宮までと変更されてから、横浜港への道は枝線扱いとなっています。 16号線の桜木町から海に分岐するようになって始まり、みなとみらい地区を通って、国際航路の乗り場になる開港広場前交差点で国道は終わりますが、横浜の観光スポットを通るため、歩道には地図を片手に歩く観光客や修学旅行生などの姿も見られました。タイミングが合えば滅多に見られない世界の豪華客船にも巡り会えるかもしれません。 |
●沿線フォトギャラリー | ||
1→起点の桜木町一丁目交差点で左斜め方向に入ります。 | 2→中華街のある山下公園の方向に行きます。 | 3→横浜港の近くは雰囲気の良さそうな飲食店はありますが車を置くところに苦労します。 |
4→終点の横浜港です。国際航路乗り場になる大さん橋があるところです。乗り場には空港と同じように出入国手続きができる施設もあります。 |